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随车吊冬季保暖误区 随车吊水温过高可能产生的故障

随车吊冬季保暖误区 随车吊水温过高可能产生的故障

编辑:admin 来源:未知 发布时间:2018-07-13 13:56 浏览量:
导读: 到了冬季使用随车吊该注意什么呢?其实在冬季随车吊也是需要保暖的,但是随车吊保暖的方法你都知道吗?今天小编就带大家认识下随车吊保暖的一些误区,避免司机朋友们的不当操

  到了冬季使用随车吊该注意什么呢?其实在冬季随车吊也是需要保暖的,但是随车吊保暖的方法你都知道吗?今天小编就带大家认识下随车吊保暖的一些误区,避免司机朋友们的不当操作给随车吊带来损伤,以及普及下哪些故障是因为随车吊水温过高造成的。

随车吊


     随车吊冬季保暖误区

  冬季气温越发低下,有时候低至冰点,提醒大家冬季低温时启动随车吊时有“六种巧法”不可取:

  一、用明火加热油箱。用明火加热油箱,不仅会破坏机体表面的油漆,而且容易烧坏塑料油管,造成漏油,甚至会因油箱内气体急剧膨胀而发生爆炸,导致机体被毁和人员伤亡。

  二、用明火烘烤油底壳。用明火烘烤油底壳,既影响发动机的寿命,又容易使机油变质,降低润滑效果。

  三、在启动时不加冷却水。如果在启动时不加冷却水,而等柴油机启动后再加冷却水,就会使温度升高的水箱因骤遇冷水而导致机体、缸盖产生裂纹。

  四、从进气管中加添机油。从进气管中加添机油,会使活塞和活塞环积炭,减少使用寿命。

  五、摘掉空气滤清器吸火启动。摘掉空气滤清器吸火启动,会使不清洁的空气进入气缸、气阀等活动部件,加剧这些部件的磨损。

  六、不预热而用其它动力强行启动。柴油机不经预热,而用其它动力强行启动,会使曲轴与轴瓦间处于干摩擦或半干摩擦状态,很容易导致曲轴抱瓦。

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      随车吊水温过高可能产生的故障:

  随车吊水温过高可能产生的故障——www.8814.com,随车吊水温过高,一般是由随车吊的发动机和空调系统散热不良,因而造成水温过高会出现以下几种故障现象:

  1、随车吊在交通不畅-堵车或长时间怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显。

  2、在气温过高开空调时,随车吊怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响。

  3、热车熄火十几分钟后,在启动时不容易着车;随车吊热车行驶时有时会自动熄火。

  4、冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不明显;而且随车吊空调系统内有较大的共振嗡鸣声。

  随车吊发动机冷却系统内加入水后,或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上,都会造成随车吊水温过高。

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